CAMILLA DE TRANSPORTE CON FRENOS CONSTANTES.
CAMILLA DE TRANSPORTE CON FRENOS CONSTANTES.
Camilla de transporte con frenos constantes Mod. BS1602
Características:
- La base está compuesta por dos secciones desmontables de acero galvanizado conectado a los soportes de plástico.
- Los cuatro agujeros están equipadas con agujeros como manija de empuje y para la colocación de accesorios, y con prueba de golpes sin paragolpes traza.
- El lado de la cabeza está equipada con soportes para bolsas de drenaje y soporte para botellas.
- El respaldo es movido por una palanca bilateral y asistido por un resorte neumático.
- Estructura ligera realizada con perfiles de acero de alto espesor y barnizado con polvos epoxi.
- En las ruedas de base de Ø 200 mm, una wivelling, uno direccional y fija, 2 giro a lado de la cabeza con el freno de resorte.
- Siempre se inserta el freno; para desbloquearlo es suficiente para operar en el mango en el lado cabeza.
Incluye:
- Colchón antiestático para camilla BS con barandales.
- Barandales plegables de hoja.
- Poste porta I.V. de altura ajustable de 2 ganchos.
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- Asiento acojinado con bolsa en la parte de abajo (en el interior hay un mango para ayudar a plegarlo )
- Respaldo acojinado de 2 posiciones (reversible )
- Descansabrazos y descansa pies desplegables para el modo de silla
- Función de bloqueo, para mantenerla plegada o abierta según se requiera.
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Esta andadera posterior consta de cuatro ruedas proporciona comodidad y mejor manejo. |
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Cable de freno dentro del marco para una mayor seguridad.
La altura del mango se ajusta fácilmente con el botón único de empuje.
Altura del respaldo de apoyo se ajusta fácilmente con tornillo de mariposa sin herramientas.
Ruedas delanteras 10 » permiten dirección óptima y confort de rodadura.
Se pliega fácilmente con una mano con el tamaño ultra-compacto para el almacenaje.
Mango se encuentra en el asiento.
Clip de plástico tiene el Nitro cerrado cuando está plegado marco.
Diseño de abrazadera transversal permite el plegado de lado a lado y estabilidad.
El asiento es resistente y cómodo.
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El andador posterior facilita el enderezamiento del tronco, rompiendo el patrón flexor que predomina en los niños con espasticidad, además de disminuir la flexión de las caderas y rodillas, también promueve una marcha más normalizada con menor gasto energético y sin que tenga un obstáculo delante para poder interactuar con el entorno.
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